長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)，要“上新”了。
近日，民政部官網(wǎng)發(fā)布，經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，新建的浙江嘉興機(jī)場(chǎng)命名為嘉興南湖機(jī)場(chǎng)。
當(dāng)前嘉興南湖機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目主體工程建設(shè)如火如荼，進(jìn)度持續(xù)刷新。據(jù)當(dāng)?shù)毓俜较ⅲ瑱C(jī)場(chǎng)西側(cè)2000米跑道已全部完成，東側(cè)1400米跑道正在進(jìn)行施工，項(xiàng)目計(jì)劃于2024年7月完成航站樓主體結(jié)構(gòu)的施工，這意味著嘉興機(jī)場(chǎng)離全面開通不遠(yuǎn)了。
長(zhǎng)三角幾乎是國內(nèi)機(jī)場(chǎng)建設(shè)最為密集的區(qū)域，新建民航機(jī)場(chǎng)的難度可想而知。不過，與周邊其他機(jī)場(chǎng)不同，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)是長(zhǎng)三角第一個(gè)專業(yè)性國際貨運(yùn)樞紐，根據(jù)規(guī)劃，建成后，其將成為長(zhǎng)三角一體化重要的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)、共享型多式聯(lián)運(yùn)中心和商貿(mào)集散中心。
為什么是嘉興
2023年，嘉興GDP為7062.45億元，常住人口為558.4萬人。在長(zhǎng)三角一眾城市中，嘉興的人口排名并不靠前。值得關(guān)注的是，嘉興對(duì)于機(jī)場(chǎng)的定位是“客運(yùn)支線機(jī)場(chǎng)，專業(yè)性國際貨運(yùn)樞紐”“客貨兼顧，以貨為主”。
據(jù)“嘉興發(fā)布”消息，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)位于杭申線航道以南、常臺(tái)高速以西、申嘉湖高速以南、滬昆高速以北、G524國道以東的圍合區(qū)內(nèi)，距離嘉興市中心直線距離約10公里，1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈可達(dá)上海、蘇州、杭州、寧波等長(zhǎng)三角主要城市。
根據(jù)可研批復(fù)，嘉興機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程民航方面按飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E建設(shè)，指的是跑道長(zhǎng)度大于等于1800米，翼展大于等于52米小于65米，可起降波音747、空中客車A340等四發(fā)遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的機(jī)場(chǎng)。
目前國內(nèi)包括上海虹橋機(jī)場(chǎng)、寧波櫟社機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)等都是4E級(jí)的機(jī)場(chǎng)跑道。而上海浦東機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)則是4F級(jí)的機(jī)場(chǎng)，4F為機(jī)場(chǎng)的最高級(jí)。
該項(xiàng)目于2022年11月開工，按2035年旅客吞吐量400萬人次、貨郵吞吐量123萬噸實(shí)施建設(shè)。投運(yùn)后其將是全國第二個(gè)、長(zhǎng)三角區(qū)域唯一一個(gè)專業(yè)航空貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。
“嘉興機(jī)場(chǎng)之所以定位為國際航空貨運(yùn)樞紐，與其同物流公司的合作息息相關(guān)。”航空分析師林智杰分析。
有業(yè)內(nèi)人士坦言，在長(zhǎng)三角區(qū)域，空域較其他區(qū)域緊張，由于長(zhǎng)三角中心區(qū)域機(jī)場(chǎng)密集，附近新建民航機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、難度頗大，既要考慮空域擁擠問題，也要謀劃干線機(jī)場(chǎng)太近的因素，畢竟浦東、虹橋、蕭山等大型機(jī)場(chǎng)，就在百公里半徑范圍。
在中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心專家綦琦看來，嘉興機(jī)場(chǎng)偏向于貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的定位，為其順利審批、建設(shè)以及投入運(yùn)營(yíng)，助力不少。
早在2008年9月，嘉興軍用機(jī)場(chǎng)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng)的請(qǐng)示，就由浙江省人民政府上報(bào)國務(wù)院、中央軍委。到2010年10月，嘉興機(jī)場(chǎng)軍民合用改擴(kuò)建工程獲國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)前期工作正式啟動(dòng) 。不過到了2014年，嘉興機(jī)場(chǎng)軍民合用改擴(kuò)建工程的可行性研究，因用地和空域有限而調(diào)整。
直到2018年7月，國內(nèi)知名快遞公司圓通集團(tuán)和嘉興市簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，于嘉興(軍用)機(jī)場(chǎng)所在地建設(shè)全球航空物流樞紐。同年12月，嘉興機(jī)場(chǎng)開始了奠基工程。
不過項(xiàng)目原計(jì)劃在2021年投入使用。但實(shí)際上，項(xiàng)目2022年11月才全面開工，較原規(guī)劃晚了4年。
作為國內(nèi)為數(shù)不多擁有航空公司的民營(yíng)快遞公司，圓通貨運(yùn)航線超千條，涵蓋國內(nèi)120多個(gè)城市，以及泰國、馬來西亞、越南、日韓、北美等國家和地區(qū)。在業(yè)內(nèi)專家看來，它的落戶，確保了新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)初期能有充足的貨運(yùn)量，圓通的東方天地港項(xiàng)目近期規(guī)劃貨郵吞吐量為110萬噸/年，到2050年將增長(zhǎng)至240萬噸/年。
錯(cuò)位發(fā)展
定位于浙江省首個(gè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，“客貨并舉、以貨為主”是嘉興機(jī)場(chǎng)區(qū)別于虹橋、浦東、蕭山等周邊機(jī)場(chǎng)最大的不同。據(jù)行業(yè)人士推算，以嘉興為圓點(diǎn)，2小時(shí)航程可覆蓋占據(jù)中國九成GDP的區(qū)域，3小時(shí)航程能覆蓋全球12億人口，其航空物流市場(chǎng)潛力巨大。
在不少業(yè)內(nèi)專家看來，如果能較好利用這一定位，機(jī)場(chǎng)建成并投入運(yùn)營(yíng)之后，對(duì)于嘉興整個(gè)城市的發(fā)展將帶來不少機(jī)遇。
在綦琦看來，所在城市人口數(shù)量較多的大型機(jī)場(chǎng)，在競(jìng)爭(zhēng)中無疑具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)�！岸糠种行统鞘�，要想在眾多大型機(jī)場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)之下分得‘一杯羹’，錯(cuò)位發(fā)展必不可少�！濒腌治�。
2019年5月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)實(shí)施《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，明確“合力打造世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，編制實(shí)施長(zhǎng)三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”。
2021年，《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》印發(fā)，提出到2025年，長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群體系將基本建成，基本形成跨界融合、層次清晰、區(qū)域一體的民航高質(zhì)量發(fā)展體系。
“從北美和歐洲來看，貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)的選址既要避開客運(yùn)繁忙區(qū)域，錯(cuò)開省會(huì)城市和人口密集城市；還要在交通上能與鐵路、公路、水路等交通方式良好對(duì)接�！敝袊锪鲄f(xié)會(huì)常務(wù)理事徐勇告訴中國新聞周刊。
“實(shí)際上長(zhǎng)三角目前缺一個(gè)類似于鄂州機(jī)場(chǎng)這樣定位貨運(yùn)的機(jī)場(chǎng)，嘉興機(jī)場(chǎng)可能參考了這一錯(cuò)位發(fā)展的模式，由于地理位置，其利用機(jī)場(chǎng)白天的部分時(shí)刻，做一些區(qū)域的短途運(yùn)輸也是不錯(cuò)的選擇。”綦琦說。
而嘉興還謀劃利用機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
嘉興市委書記陳偉曾對(duì)媒體表示，在嘉興的發(fā)展藍(lán)圖中，機(jī)場(chǎng)是未來發(fā)展的“引爆點(diǎn)”“金翅膀”，未來機(jī)場(chǎng)將變成“磁場(chǎng)”，為周邊區(qū)域提供一個(gè)聯(lián)通國內(nèi)、鏈接全球的便捷窗口、通道。
嘉興南湖機(jī)場(chǎng)選址南湖區(qū)城南街道與秀洲區(qū)洪合鎮(zhèn)交界處，秀洲區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)定位為“一中心三樞紐”，即嘉興航空聯(lián)運(yùn)中心、專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐及全球性郵政速遞樞紐，以機(jī)場(chǎng)建設(shè)為基礎(chǔ)，秀洲將聚集起航空物流、航空制造、跨境電商、生物醫(yī)藥、快時(shí)尚等一大批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，有望形成千億級(jí)臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)。
據(jù)悉，目前嘉興依托圓通貨運(yùn)基地，加速落地抖音國際跨境電商華東中心倉項(xiàng)目，并設(shè)立跨境電商華東中心倉，租賃圓通多式聯(lián)運(yùn)區(qū)倉庫21萬平方米、宿舍3萬平方米。
貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)“搶位戰(zhàn)”
在不少業(yè)內(nèi)人士看來，作為長(zhǎng)三角首個(gè)專業(yè)性航空貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，嘉興南湖機(jī)場(chǎng)對(duì)標(biāo)的是美國的孟菲斯機(jī)場(chǎng)。
20世紀(jì)70年代，孟菲斯機(jī)場(chǎng)還只是一個(gè)名不見經(jīng)傳的小機(jī)場(chǎng)，當(dāng)時(shí)一家同樣不知名的小貨運(yùn)公司——聯(lián)邦快遞將美國國內(nèi)貨運(yùn)中心設(shè)置于此。如今，聯(lián)邦快遞成為世界四大航空物流企業(yè)之一，孟菲斯機(jī)場(chǎng)也成了世界上最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，城市也得到極大發(fā)展。
值得注意的是，在與民營(yíng)快遞公司合作建設(shè)并運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)這一賽道上，嘉興同樣有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
今年6月28日，安徽蕪湖的宣州機(jī)場(chǎng)，正式開通首條國際貨運(yùn)航線——蕪湖直飛越南河內(nèi)，由京東貨航運(yùn)營(yíng)這條航線。此次開通的首條國際貨運(yùn)航線，是蕪湖市政府與京東集團(tuán)合作的重要一環(huán)。早在2020年10月，雙方便開始合作打造京東全球超級(jí)港項(xiàng)目，建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐。
除了蕪湖，更早之前的湖北鄂州，同樣走了這樣的路線。與鄂州合作的，同樣是國內(nèi)知名物流公司順豐。今年1~5月，鄂州的花湖機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量突破30萬噸，其中國際貨郵吞吐量突破10萬噸，相較去年同期增長(zhǎng)6835%，增速居全國首位。
而在部分業(yè)內(nèi)人士看來，圓通的貨量對(duì)嘉興機(jī)場(chǎng)最初的運(yùn)營(yíng)有不小的幫助，但僅靠此并不能讓嘉興機(jī)場(chǎng)高枕無憂，因?yàn)榻陙韲鴥?nèi)快遞行業(yè)增速整體放緩，單純依靠一家物流企業(yè)不可能支撐起貨運(yùn)樞紐的建設(shè)。
“貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)貨源比較關(guān)鍵，長(zhǎng)三角內(nèi)貨源本身豐富，嘉興要想更好發(fā)展新機(jī)場(chǎng)的作用，除了依托圓通，還要不斷吸引周邊貨源，并和周邊機(jī)場(chǎng)形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)�！濒腌硎尽�
中國民航局官網(wǎng)今年3月發(fā)布的《2023年全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，去年長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群完成貨郵吞吐量566.8萬噸，較上年增長(zhǎng)13.9%。
值得一提的是，嘉興也在不斷和周邊城市形成合作，據(jù)《蘇州日?qǐng)?bào)》，近日嘉興南湖機(jī)場(chǎng)所在地之一的嘉興秀洲區(qū)與蘇州的吳江區(qū)達(dá)成合作，未來兩地之間將有三條“快車道”將兩地快速直連。其中，串聯(lián)嘉興機(jī)場(chǎng)和盛澤高鐵站的機(jī)場(chǎng)大道已完成方案設(shè)計(jì)，計(jì)劃明年分段開工建設(shè)。