中新網(wǎng)廈門7月10日電(楊伏山 林若筠)2024年福建制造、中遠(yuǎn)海運特運運營的首批7500車位LNG雙燃料新型汽車船“遼河口”號，10日搭載1000多臺來自北汽、比亞迪、奇瑞等國產(chǎn)車輛，從廈門首航，開啟歐洲航程。
中遠(yuǎn)海運集團(tuán)總經(jīng)理朱碧新、副總經(jīng)理林戟，廈門市委常委、副市長黃燕添等嘉賓共同見證新船命名首航。
為保障新造船快捷通關(guān)，廈門東渡邊檢站通過手續(xù)航前報備、網(wǎng)上一鍵提交、優(yōu)化查驗流程、快捷辦理邊檢手續(xù)等舉措，為該輪提供“一站式”通關(guān)服務(wù)，保障新造國際航行船舶安全、快速開啟首航。
由福建船政下屬廈船重工、馬尾造船自主設(shè)計建造的這批雙燃料汽車滾裝船型，船舶各項性能指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先。中遠(yuǎn)海運特運副總經(jīng)理顧衛(wèi)東在接受中新網(wǎng)記者采訪時說，這是目前世界最先進(jìn)的汽車運輸船，具有智能化和綠色低碳等特點，“把車交給我們，從全鏈條都能夠?qū)崟r可視化、可追蹤。”
同時，運輸船的新型機器能夠減少耗能20%，它的LNG燃料能夠減少碳排放27%，一個航次下來，如果用全航次LNG燃料，可以減少二氧化碳排放2100噸。
顧衛(wèi)東稱，之所以選擇在福建作為首航，因為這個船是在福建造船廠造的，也提供了非常先進(jìn)的好的造船工藝。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東對記者表示，廈門港口作為一個重要出口港口，相信全國各地的新能源汽車，會向這邊來集聚，再加上我們本土新能源汽車的生產(chǎn)，都會拉動廈門乃至福建新能源汽車的出口。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月福建省共出口汽車2.7萬輛，較去年同期增加73.1%。其中出口電動載人汽車1.2萬輛，較去年同期增加254%，阿聯(lián)酋、東盟和歐盟是福建汽車出口的主要市場，充分展現(xiàn)福建“智”造實力。
在中國汽車出口量不斷攀升的大背景下，福建船政在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域的同時，探索產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，旗下馬尾造船和廈船重工承接了中遠(yuǎn)海運特運7500車位LNG雙燃料汽車新造船訂單12艘，兩家船企強化資源配置，優(yōu)化工藝流程，形成南北兩條滾裝船生產(chǎn)線，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補。
據(jù)了解，根據(jù)計劃，今年下半年中遠(yuǎn)海運集團(tuán)還將有5艘新船分批交付并投入運營；明年預(yù)計交付11艘，2026年交付6艘，屆時將形成約30艘專業(yè)汽車船隊規(guī)模，每年70萬臺的運輸能力，其中清潔能源船舶占比高達(dá)80%。(完)