低空飛行是低空經(jīng)濟的主要載體，是涉及低空文旅、短途運輸、城市空中交通、科研教育等眾多行業(yè)的綜合經(jīng)濟形態(tài)。
在福州，全國首個以地級市為單位推動空域改革的低空項目無人機機場亮相鼓樓；在漳州，上一秒還在山上的平和蜜柚，下一秒便乘坐飛的抵達。目前，福建省“低空經(jīng)濟”產業(yè)鏈正在進一步完善，無人機服務各行各業(yè)的創(chuàng)新應用場景將不斷刷新想象。
所謂低空，通常指距正下方地平面垂直距離在1000米以內的空域，根據(jù)需要可延伸至3000米以內。
面對新機遇，福建如何創(chuàng)新城市應用場景，加快多種業(yè)態(tài)融合，實現(xiàn)“低空經(jīng)濟”賦能各行各業(yè)，服務經(jīng)濟社會高質量發(fā)展？
福建社會科學院習近平經(jīng)濟思想研究所研究員蔡承彬表示，從戰(zhàn)略布局上看，福建在搶占布局低空經(jīng)濟新賽道起步較早，但低空經(jīng)濟發(fā)展面臨產業(yè)鏈條較短、高新技術支撐能力不足高等問題，必須從基礎環(huán)節(jié)入手，立足于補短板、固長板實行系統(tǒng)創(chuàng)新，加快實現(xiàn)低空經(jīng)濟高質量發(fā)展。
重塑現(xiàn)有產業(yè)結構 驅動未來經(jīng)濟
蔡承彬介紹，隨著北斗導航、5G、大數(shù)據(jù)、人工智能，感知避讓、遠程識別等無人機技術在通用航空領域的廣泛應用，低空“通航+”的三維賦能將產生比二維地面更為豐富多元的業(yè)態(tài)和應用場景，進而重塑現(xiàn)有產業(yè)結構，驅動未來經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展。
近年來，從空中的士、外賣配送、觀光旅游等消費場景，到電力巡檢、農業(yè)植保等生產場景，我國低空經(jīng)濟加快融入各行各業(yè)，市場規(guī)模加速壯大，激發(fā)未來產業(yè)發(fā)展新動能。
目前，低空經(jīng)濟的飛行器主要包括無人機、飛行汽車、直升機等。中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模有望達1.5萬億元；到2035年，有望達3.5萬億元。
福建省航空運動協(xié)會會長杜錦恩表示，“從事航空運動20余年，現(xiàn)在這一行業(yè)真正迎來了‘風口’，發(fā)展低空經(jīng)濟，更要關注落地用場景，與第一、二、三產業(yè)深度融合發(fā)展�！�
目前，杜錦恩及團隊正在推動南安市低空經(jīng)濟落地應用�！耙阅习簿哦紴槔�，因地制宜發(fā)展無動力滑翔傘、熱氣球觀光等低空文旅項目，在原有滑翔傘基地基礎上，也將升級打造全省首個航空飛行營地。”杜錦恩說。
為競速萬億級新賽道，南安著力布局低空項目，在農林植保、應急救援、城市公共服務、無人機培訓等方面先行開展多元化場景應用。
據(jù)介紹，南安市已成立低空經(jīng)濟專項小組，聘請專業(yè)團隊，對全域低空經(jīng)濟關聯(lián)產業(yè)、發(fā)展優(yōu)勢、場景應用、空域資源進行深入調研，開展項目策劃促落地行動，布局低空產業(yè)園區(qū)，加快對接行業(yè)龍頭企業(yè)，推動低空經(jīng)濟產業(yè)集聚發(fā)展。
在福州，閩都創(chuàng)新實驗室陳有章團隊自主創(chuàng)新研發(fā)無人機智能機庫，布局低空經(jīng)濟賽道。
陳有章說，“各省各地市已投入使用或亟待投入應用的低空飛行活動場景豐富，在電力隱患排查、治安巡邏、森林防火等諸多領域都需要無人機設備，我們所研發(fā)的無人機智能機庫旨在于保障無人機設備的不間斷、高效率執(zhí)行不同的工作任務。”
占地約18平方米的，擁有2個升降停機坪的設備，這就是陳有章團隊所研發(fā)的無人機智能機庫。該設備能夠兼容DJI、豐巢方舟、中航金城等公司多型號無人機，在機庫內進行起降駐泊、更換電池操作。
陳有章說，無人機智能巡檢可以到達很多人難以到達的區(qū)域作業(yè)，比如在崇山峻嶺等進行快速巡檢。團隊研發(fā)的無人機智能機庫致力于通過網(wǎng)格化部署無人機智能機庫，助力低空領域對目標區(qū)域全方位監(jiān)測，為城管、環(huán)保、公安、交通、應急等多個職能部門提供豐富的數(shù)據(jù)和高效的管理手段。
加大政策支持力度 探索融合、聯(lián)動和協(xié)同新路徑
福建多地積極布局低空經(jīng)濟新賽道，福州成為全國第一個以地級市為單位進行低空空域改革的城市，福州高新區(qū)打造全省首個低空經(jīng)濟示范區(qū)，無人機(系統(tǒng))孵化器首批已入駐20多家企業(yè)；今年5月，漳州在全省率先出臺首個地級市低空經(jīng)濟扶持政策，對低空經(jīng)濟領域優(yōu)質企業(yè)落戶最高獎勵5000萬元；廈門，多家鋰電池企業(yè)紛紛進軍“空中賽道”，助力航空器飛得更久、更遠...。.
面對新機遇，福建如何在全國低空經(jīng)濟制造如無人機、各類航天器產業(yè)規(guī)模中搶占蛋糕？“促進福建低空經(jīng)濟真正騰飛，需要加大政策支持力度，探索出‘有為政府’和‘有效市場’融合、聯(lián)動和協(xié)同的新路徑�！辈坛斜蛉缡钦f道。
蔡承彬提到，首先，應建立健全低空經(jīng)濟產業(yè)配套政策和各類要素保障，不斷探索契合實際生活的應用場景，為推動低空產業(yè)集群新優(yōu)勢蓄力、新場景起飛、新業(yè)態(tài)落地夯實基礎。其次，應積極推動低空經(jīng)濟關聯(lián)產業(yè)鏈向上下游拓展或延伸，實現(xiàn)低空制造產業(yè)、低空飛行產業(yè)、低空保障產業(yè)、低空綜合服務產業(yè)等低空領域的產業(yè)合理布局。如寧德選準無人機新能源電池零部件作為重要的一環(huán)，即是自身產業(yè)鏈優(yōu)勢的有效延伸，也與其他地方形成差異化發(fā)展。
蔡承彬還提到，要統(tǒng)籌兼顧發(fā)展、便民和安全，作為新業(yè)態(tài)要妥善管控可能的風險，如無人機飛行故障、飛行區(qū)域沖突、遭遇攻擊等，這需要促進多種技術深度融合，建立數(shù)字化的低空智能融合基礎設施等，實現(xiàn)對低空飛行和低空空域的精細化管理，保證低空經(jīng)濟的安全高效。最后，隨著空域改革開放，未來低空經(jīng)濟的高速發(fā)展可能增加天空交通量，為確保各類航線、飛行器安全，應科學規(guī)劃和管理空域資源，制定較嚴格的低空交通管理辦法。(記者 林先昌)