中新網(wǎng)福建新聞8月14日電(萇琳 葉凌松)8月13日上午，國道G358線安溪城廂至官橋段公路工程鐵觀音隧道左洞提前兩個月實現(xiàn)貫通，這標(biāo)志著項目施工進(jìn)度取得重大進(jìn)展。
國道G358線安溪城廂至官橋段公路工程是福建省重點建設(shè)民生項目，也是安溪縣綜合立體交通的重要組成部分，路線全長16.767公里，劃分為5個標(biāo)段建設(shè)，建成后將為安溪縣“大三環(huán)”發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
第V標(biāo)段鐵觀音隧道作為該項目的重要節(jié)點工程，于2023年4月開啟進(jìn)洞施工，左洞長2800米，最大埋深485米，最大斷面面積160平方米，集中了“軟弱、淺埋、偏壓、小凈距以及滲水”等多項復(fù)雜地質(zhì)條件，涵蓋了CRD法、CD法、臺階法及全斷面法等多項施工工法。省公路中心高度重視，多次邀請行業(yè)內(nèi)權(quán)威專家，第一時間督促項目部組建黨員先鋒隊和青年突擊隊，多次參與技術(shù)攻關(guān)緊急會議。通過調(diào)整施工工藝、加強(qiáng)支護(hù)與監(jiān)測工作、科學(xué)施工組織等方式，采用“錨噴止?jié){墻+砂漿泵送”的方法，成功突破了隧道淺埋段難關(guān)，順利推動鐵觀音隧道進(jìn)口端左洞按節(jié)點貫通。
下一步，省公路中心將繼續(xù)貫徹落實福建省委“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”行動部署，全面梳理項目建設(shè)節(jié)點，主動幫扶指導(dǎo)基層項目，爭取在今年國慶節(jié)前完成隧道全線貫通目標(biāo)。(完)
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