中新網(wǎng)福建新聞9月30日電 汀江之上，一片繁忙景象，隨著第一塊鋼箱梁的精準(zhǔn)就位，由福建安裝鋼制品公司承建的上杭縣東門(mén)大橋改建及道路連接線鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目正式拉開(kāi)帷幕，標(biāo)志著這項(xiàng)民生工程順利實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。
虹橋再筑，福澤上杭
東門(mén)大橋始建于1985年，是連接汀江南北兩岸的重要交通樞紐，也是上杭城區(qū)交通流量最大的跨汀江大橋，承載了上杭縣幾代人的回憶。2023年，通行三十多年的橋梁因存在重大安全隱患被拆除。鋼制品公司秉承“高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)”施工理念，承接了上杭縣東門(mén)大橋改建及道路連接線鋼結(jié)構(gòu)工程。該項(xiàng)目作為上杭縣“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目、上杭縣十大重點(diǎn)工程攻堅(jiān)項(xiàng)目和2024年龍巖市重點(diǎn)項(xiàng)目，東門(mén)大橋連接上杭縣東南片區(qū)9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是上杭縣南崗省級(jí)工業(yè)園區(qū)和縣行政服務(wù)中心等單位直通縣城的重要連接通道，對(duì)上杭縣區(qū)域聯(lián)通發(fā)展經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)化民生福祉具有重大意義。
精準(zhǔn)勘測(cè)，科學(xué)吊裝
施工準(zhǔn)備期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)，根據(jù)上杭縣的地質(zhì)和水文氣象情況，精心編制具有針對(duì)性的吊裝方案。結(jié)合橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用“先梁后拱再索”的施工方法，鋼箱梁采用提梁機(jī)安裝，鋼箱拱采用雙臺(tái)汽車(chē)吊進(jìn)行安裝。同時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)管理要求，清理工地范圍內(nèi)妨礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，填平壓實(shí)提梁區(qū)域，確保吊車(chē)、運(yùn)輸車(chē)站位，為吊裝施工做好充足的前期準(zhǔn)備。
匠心質(zhì)造，安筑通途
新橋的設(shè)計(jì)采用了“中承式飛燕提籃拱橋雙向6車(chē)道”的橋型，旨在提高橋梁的通行效率與承載能力，能夠有效滿足上杭縣日益增長(zhǎng)的交通流量需求。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)943.741米，其中橋長(zhǎng)約為300米，單跨跨度最大為150米，橋梁寬度為40米，對(duì)施工技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理提出了極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。由于該項(xiàng)目鋼拱倉(cāng)內(nèi)施工屬于高度受限的空間作業(yè)，需要施工人員在狹小的空間內(nèi)進(jìn)行精密焊接，同時(shí)鋼拱的安裝流程也十分復(fù)雜，每一道工序緊密相連，不容絲毫差錯(cuò)。為此，開(kāi)展吊裝前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格做好技術(shù)和安全專(zhuān)項(xiàng)交底，實(shí)現(xiàn)交底工作全覆蓋，最終安全、平穩(wěn)地完成了大橋首塊鋼箱梁的吊裝任務(wù)。
作為上杭縣經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的紐帶，東門(mén)大橋項(xiàng)目關(guān)系著上杭縣的民生福祉，承載著老百姓的殷切期望。在未來(lái)的施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以更加飽滿的熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、創(chuàng)新的思維，為構(gòu)建更加美好的城市空間，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，全力以赴貢獻(xiàn)福建安裝智慧和力量。(完)