中新網(wǎng)福建新聞10月10日電 (卓曉玲 馮洪亮 陳思興 孫庭生)近日，福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6號、7號泊位工程完成碼頭主體工程施工，實現(xiàn)引橋與碼頭主體全面貫通，為項目建成投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。
福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)6號、7號泊位工程新建6號3.5萬噸級散貨裝船泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊10萬噸級散貨船設(shè)計建設(shè))和7號30萬噸級散貨卸船泊位各1個及相應(yīng)的配套設(shè)施。該工碼頭結(jié)構(gòu)體量大、現(xiàn)澆構(gòu)件體積大、方量大；預(yù)制構(gòu)件數(shù)量多、型號多，其中預(yù)制構(gòu)件共1029件，型號共50種，最重構(gòu)件將近100噸，鋼管樁多達534根，最長達84米。施工過程中，項目將高樁碼頭上部結(jié)構(gòu)施工模式由傳統(tǒng)的“水上作業(yè)”變更為“陸地作業(yè)”，借助施工平臺和架橋機進行碼頭構(gòu)件的安裝，有效規(guī)避了潮汐、波浪等自然因素的干擾，提升了現(xiàn)場安裝效率與精確度，顯著降低了整體安裝成本。
項目建成投用后，將助力可門港成為東南沿海重要的散貨物流樞紐和儲運基地，進一步提升福州港在福建省內(nèi)乃至國內(nèi)的綜合競爭力和影響力，拉動連江海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，全力助推“海上福州”和絲路海港城建設(shè)。(完)
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