中新網福建新聞10月16日電(劉礪鋒 張學文 吳煥清 許燕子 危夢超)近日，福建一批普通公路迎來新進展。
國道G228線福清江鏡鎮(zhèn)藍園段主體完工
近日，國道G228線福清江鏡農場至江鏡前華段(藍園段)順利完成瀝青混凝土路面攤鋪，標志著藍園段項目主體施工完成，即將進行交工驗收準備工作，預計10月份實現(xiàn)全線通車。
該公路工程起點位于江鏡華僑農場蘆華區(qū)，終點止于江鏡鎮(zhèn)前華村，位于藍色大道以東260米，是閩臺(福州)藍色經濟產業(yè)園連接江陰港及莆田市的主干道。項目全長9.08公里，采用雙向六車道，設計速度60公里/小時，按一級公路兼城市道路功能標準建設。
項目建成通車后，將大幅改善福清境內的通行能力，進一步提升福州大都市區(qū)綜合交通運輸水平，緩解區(qū)域間交通壓力，完善海西公路網，推動福清市沿海產業(yè)經濟發(fā)展，對加快構建“福莆寧”綜合交通體系具有重大意義。
南安這條通往泉州的主干道改造完工
近日，S215線南安市碼頭鎮(zhèn)仙美村至楓樹村路面改造工程順利完成瀝青路面攤鋪，順利投入使用。
該路段是南安通往泉州的主要道路之一，也是碼頭鎮(zhèn)的主干道。項目起點位于南安市碼頭鎮(zhèn)泉州師范學院北側，與省道215線南安詩山路面順接，終點位于泉南高速連接線交叉口東側，路線全長3.215公里，道路由14米拓寬至19米，車道兩側配備了1.5米寬的透水彩色混凝土攤鋪人行道，這是首次在南安市國省干道改造項目中使用彩色混凝土，有力提升道路的通行能力、排水性和安全性。
多年來，隨著通行車輛的增加，該路段路面出現(xiàn)不同程度的裂縫、破碎、沉陷或錯臺等病害，路面使用性能逐年下降。南安公路部門積極向上級爭取資金，將原水泥砼路面改造為瀝青砼路面，同時對項目全路段交安設施、排水系統(tǒng)等進行全面提升。項目建成通車后，極大改善了該路段交通條件，促進區(qū)域經濟社會發(fā)展，大幅提升通行能力和行車安全，方便沿線群眾出行，打造鄉(xiāng)村振興“開門路”。
武平巖前田心橋水毀修復工程竣工通車
10月6日上午10時，隨著第一輛車緩慢駛過田心橋，標志著被“6·16”特大暴雨沖毀的國道205線田心橋順利實現(xiàn)通車。
在今年“6·16”特大暴雨中，田心橋被洪水沖毀，導致閩粵省際通道武平段交通中斷。面對這一突發(fā)情況，武平公路中心迅速啟動應急搶險預案，新建應急便道以及對田心橋實施拆除重建。新建成的田心橋全長26米，寬12米，采用1-16米預應力混凝土空心板橋結構，下部結構為U臺擴大基礎。這一設計不僅提升了橋梁的承載能力和通行舒適度，還大大增強了橋梁的耐久性和安全性。
新橋通車后，將進一步提升閩粵間道路通行服務水平和區(qū)域聯(lián)動能力，拓展閩西紅色旅游文化資源的傳承與開發(fā)，釋放武平“全國林改第一縣”品牌效應，為閩西革命老區(qū)高質量發(fā)展示范區(qū)建設貢獻交通力量。
省道S306線寧德石后路段“白改黑”完工
10月9日，省道S306線寧德蕉城東胡隧道出口至石后鄉(xiāng)陳坂村段“白改黑”項目順利完工。
該工程路線長3.445公里，道路等級為二級公路兼市政功能，設計速度40公里/小時，作為一條承擔重要交通運輸職責的干線公路，此前，由于長期使用及自然因素的影響，原水泥路面出現(xiàn)了不同程度的裂縫、沉陷、錯臺等老化現(xiàn)象，一定程度上影響了行車的舒適性。
蕉城公路中心將原水泥砼路面改造為瀝青砼路面，同時對項目全路段交安設施、排水系統(tǒng)等進行全面提升。項目建成通車后，極大改善了該路段交通條件，促進了區(qū)域間的物流效率。(完)