3月9日下午，廈金大橋(廈門段)項目控制性工程劉五店航道橋(懸索橋)西主塔承臺鋼套箱精準(zhǔn)安裝落位，為后續(xù)主塔承臺施工、塔柱爬升奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)施工單位中交二航局廈金大橋(廈門段)A1標(biāo)項目負(fù)責(zé)人晏彪介紹，該鋼套箱為啞鈴型雙壁鋼套箱結(jié)構(gòu)，高11.7米、長105.8米、寬47米，重4225噸，是目前國內(nèi)最重的跨海大橋永久雙壁防撞鋼套箱。作為橋梁永久防撞設(shè)施，鋼套箱如同“鋼鐵巨盾”，能有效緩沖船舶等水上交通工具對橋墩的意外撞擊，提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。
該鋼套箱采用5500噸級吊裝能力起重船“二航卓越”進(jìn)行整體吊裝，不僅大幅優(yōu)化了施工流程，減少了海上作業(yè)環(huán)節(jié)，還有效降低了拼裝誤差及安全風(fēng)險，僅用3個小時就完成吊裝工作。
福建日報林梓健 艾存博 彭仕洲 攝影報道
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