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武漢首開(kāi)至廈門(mén)“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列

武漢首開(kāi)至廈門(mén)“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列 肖一鳴 攝
武漢首開(kāi)至廈門(mén)“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列 肖一鳴 攝

  中新網(wǎng)武漢8月6日電 (蘇慶豐 肖一鳴)滿(mǎn)載140余噸武漢產(chǎn)休閑食品的79378次列車(chē)6日9時(shí)40分從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站安全開(kāi)出,駛往福建省廈門(mén)市附近的高崎火車(chē)站。班列抵達(dá)廈門(mén)后,將在廈門(mén)港轉(zhuǎn)乘貨輪,經(jīng)海上前往泰國(guó)。

  吳家山站貨運(yùn)負(fù)責(zé)人郭佩介紹,這是該站首開(kāi)至廈門(mén)“鐵海聯(lián)運(yùn)”班列,該趟班列順利開(kāi)行,標(biāo)志著武漢—廈門(mén)—泰國(guó)國(guó)際聯(lián)運(yùn)新通道正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

  據(jù)了解,此趟班列是漢西車(chē)務(wù)段與中鐵聯(lián)集武漢中心站合作開(kāi)行的,全程1300余公里,運(yùn)行時(shí)間72小時(shí)左右。與水運(yùn)加海運(yùn)的物流模式相比,“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式將原先18—20天的水運(yùn)時(shí)間縮短至現(xiàn)在的3天以?xún)?nèi),武漢商品出口至泰國(guó)的物流運(yùn)輸周期將縮短至少半個(gè)月。

  漢西車(chē)務(wù)段貨運(yùn)科科長(zhǎng)劉方智表示,此趟班列的順利開(kāi)行,為客戶(hù)提供了時(shí)效性更強(qiáng)、綜合物流成本更優(yōu)的供應(yīng)鏈服務(wù)。(完)