中新社福州5月4日電 題：在中國船政文化發(fā)祥地探尋中法友誼
中新社記者 閆旭
閩江江畔，羅星塔下，由原馬尾造船廠綜合倉庫改造而成的中國船政文化博物館內(nèi)，法國駐華大使館贈(zèng)送給福州市政府的普羅斯佩·日意格塑像靜靜陳列在展廳里。
中國船政文化博物館所處的福州市馬尾區(qū)是中國船政文化發(fā)祥地，也是中法關(guān)系的重要連接地。正逢“五一”假期，游客紛至沓來，回望百年船政歷史，探尋中法友誼。
一個(gè)法國人的塑像，何以入藏中國船政文化博物館？馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長陳悅告訴中新社記者，19世紀(jì)40年代，有識(shí)之士提出“師夷長技”，日意格把西方的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、人才和管理經(jīng)驗(yàn)從萬里之外的歐洲帶到馬尾�！翱梢哉f，現(xiàn)代意義上的中法兩國友好交往，從馬尾的船政開始�！�
1866年，時(shí)任閩浙總督左宗棠率日意格等人，在馬尾創(chuàng)辦福建船政。福建船政發(fā)軔時(shí)期，日意格受雇組織、管理外國技術(shù)人員，傳播造船、航海等各項(xiàng)技術(shù)。
“他組建的外國技術(shù)團(tuán)隊(duì)初期共45人，以法國人居多�！标悙傉f，日意格19世紀(jì)中葉到中國，學(xué)會(huì)中文，對中國越來越了解而產(chǎn)生感情；1866年開始協(xié)助左宗棠建船政，履行與船政訂立的合約，一直到1874年。
2016年12月，福建船政創(chuàng)辦150周年之際，《一個(gè)法國人的中國夢》專題展覽在馬尾舉辦，記述日意格“追夢”“尋夢”“圓夢”的歷程。陳悅認(rèn)為，日意格的“中國夢”，就是把他所掌握的法國先進(jìn)科技教給中國人，并以自身為橋梁，讓中國和歐洲建立起交流交往，讓中國了解世界，也讓世界了解中國。
馬尾造船廠旁，船政學(xué)堂也在1866年同步開始建設(shè)，這是中國歷史上第一所法國式大學(xué)。
“日意格促成并親自安排船政學(xué)生到法國、英國留學(xué)，那是中國最早也最有成效的留學(xué)活動(dòng)，當(dāng)時(shí)被稱為‘探源’，就是探尋西方科技的源頭。”陳悅說，留法學(xué)生中，有的人成為中國第一批艦船設(shè)計(jì)工程師和技術(shù)工人，為近代中國的工業(yè)化建設(shè)提供了最早的精英力量。
嚴(yán)復(fù)翻譯《原富》《天演論》等世界名著；陳季同把《紅樓夢》《聊齋志異》等書譯成法文在巴黎出版；林紓、王壽昌翻譯的《巴黎茶花女遺事》，成為近代中國第一部被翻譯引進(jìn)的外國長篇小說……從中國船政文化博物館講述的“船政往事”可見，船政派遣了中國第一批赴歐留學(xué)生，培養(yǎng)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏翰、羅豐祿、陳季同、鄧世昌等一大批近代科技、軍事、外交、教育及社會(huì)科學(xué)人才，推動(dòng)了中學(xué)西漸、西學(xué)中傳和中西文化的融合。
“這臺(tái)插床學(xué)名叫直刨床，是國家一級文物，是國內(nèi)現(xiàn)存最早的機(jī)床之一，放諸世界都是不可多得的工業(yè)遺產(chǎn)，是我們博物館的鎮(zhèn)館之寶……”中國船政文化博物館內(nèi)，講解員正向一群來研學(xué)的小學(xué)生講解著。
1867年船政從法國引進(jìn)的一臺(tái)機(jī)床，讓同學(xué)們備感“震撼”�！�150多年前中國就有了法國的機(jī)床，兩國交流合作那么早就開始了！”
由船政牽起的中法友好交往，至今仍在馬尾續(xù)寫。法國友人魏延年從2006年起十幾次來到馬尾，探訪船政史跡，收集、研究船政史料。他在接受中新社記者采訪時(shí)表示，希望更多人參與進(jìn)來，共同傳承和弘揚(yáng)船政文化。
適逢中法建交60周年，中法船政文化交流會(huì)活動(dòng)5月6日將在法國巴黎舉行。福建船政文化管理委員會(huì)副主任楊明新稱，船政的創(chuàng)辦與發(fā)展與法國有著緊密聯(lián)系，船政是中法科技文化碰撞、交融的實(shí)踐者與見證者；后續(xù)還將與法國方面有關(guān)人士合作，拍攝船政文化紀(jì)錄片，舉辦中國船政文化展覽等。(完)