中新網福州7月18日電 (陳妍潔 林莉)7月以來，寧上高速武夷山洋莊服務區(qū)、福州繞城高速長樂服務區(qū)的2座分布式光伏電站在5日同日并網發(fā)電，甬莞高速寧德柘榮收費站分布式光伏電站16日順利并網發(fā)電，三座光伏電站年均發(fā)電量超70萬度。
近年來，福建高速將新能源產業(yè)確定為推動全省高速公路新舊動能互補的重點產業(yè)，把光伏發(fā)電作為能源結構轉型的重要抓手，因地制宜利用收費站、高速服務區(qū)屋頂等資源，大力推進光伏建設，深入探索交能融合新模式，助推綠色低碳經濟發(fā)展。
目前，福建已建設完工62處分布式光伏電站，預計每年可發(fā)電近1600萬度，替代標準煤6000余噸，減少二氧化碳、二氧化硫、煙塵等有害氣體排放量約2萬余噸。
光伏電站借“光”生“金”
烈日炎炎，甬莞高速福永段青云山服務區(qū)屋頂上，一排排光伏板匯聚成一片波光粼粼的藍色海洋，正源源不斷地生產電能。
青云山服務區(qū)建有福建高速首個裝機容量超過800千瓦的分布式光伏電站，年平均發(fā)電量超80萬度。
“利用高速服務區(qū)屋頂建設光伏電站，原則上不必新增建設用地，還可以有效盤活閑置資源。電站按照‘自發(fā)自用，余電上網’原則，既能降低服務區(qū)尖峰時段的市電負荷，基本滿足白天生產經營用電需求，又能將多余的電能并入電網獲取收益，實現能源的最大化利用�！备＝ǜ咚傩履茉纯萍脊竟夥椖拷ㄔO負責人黃起濤說。
今年以來，福建高速進一步深化“光伏+高速公路”開發(fā)模式，加速分布式光伏電站建設，已有8處光伏電站投入運營。
截至目前，福建省高速共有14處光伏電站并網發(fā)電，預計每年可生產綠色電能達411.12萬度，減少碳排放3357.23噸。
“一杯咖啡，滿電出發(fā)”
在福州市倉山區(qū)林浦智慧園區(qū)的光儲充檢液冷超充站，只要一杯咖啡的功夫，一輛新能源汽車充電五分鐘就可續(xù)航300公里。2臺超充樁每臺理論功率可達600千瓦，比一般120千瓦快充快5倍，充電1秒鐘，續(xù)航1公里，真正做到了“即充即走”。
這是福建省高速首個集“分布式光伏發(fā)電+儲能+全液冷超充+電池檢測”等多種功能為一體的綜合服務示范站，填補周邊超充站不足的空白，同時利用光伏發(fā)電有效解決新能源發(fā)電間歇性、不穩(wěn)定的問題。
此外，福建高速還落地了15座乘用車換電站，在尚未搭載充電樁的服務區(qū)布設4臺智能移動充電車，積極挖掘高速路域外資源，在泉州成洲大橋橋下、莆田湄洲島(東吳港)收費站建設充電站，緩解往來旅客的“充電焦慮”。
為新能源業(yè)態(tài)配備“智慧大腦”
高速公路與日俱新的新能源業(yè)態(tài)，也在走向數字化、精細化管理模式。在福建高速新能源集控中心，輕點鼠標，通過福建高速智慧光伏平臺，裝機容量、日發(fā)電量、實時功率、減碳量、年利用小時數等各類數據正在大屏幕上實時變化。
“新并網的光伏電站將陸續(xù)接入集控中心，平臺還鏈接了智能移動充電車、高速所屬充電站等多個新能源業(yè)態(tài)。”集控中心負責人楊臻愷說，集控中心可對新能源項目進行信息化、數字化后期運維管理，在生產管控、突發(fā)事件告警、數據分析等方面提升新能源業(yè)態(tài)的科學決策和精準管理能力，進一步推動新能源產業(yè)的智能化升級。
記者了解到，福建高速集團將推動綜合能源業(yè)務向“適配需求、多能互補、效益突出”的現代綜合能源供給體系轉變，全力打造低碳減排“新引擎”。(完)